Vrste i principi radahidraulički regulacijski ventili:
1. Koncept hidrauličkog regulacijskog ventila: hidraulički regulacijski ventil je ventil kojim upravlja tlak vode.Sastoji se od glavnog ventila i njegovog pričvršćenog voda, pilot ventila, igličastog ventila, kuglastog ventila i manometra.
2. Vrste hidrauličkog regulacijskog ventila: prema namjeni, funkciji i mjestu, može se razviti u plovni ventil s daljinskim upravljanjem, ventil za smanjenje tlaka, nepovratni ventil koji se sporo zatvara, regulacijski ventil protoka, ventil za smanjenje tlaka, hidraulički električni regulacijski ventil, vodu regulacijski ventil pumpe Pričekajte.Prema strukturi, može se podijeliti u dvije vrste: tip dijafragme i tip klipa.
3. Princip rada membranskog tipa i ventila klipnog tipa hidrauličkog upravljačkog ventila je isti.I gornja nizvodna razlika tlaka △P je snaga kojom upravlja pilot ventil, tako da je hidraulički diferencijalni rad dijafragme (klipa) potpuno automatski.Podesite tako da disk glavnog ventila bude potpuno otvoren ili potpuno zatvoren ili u stanju podešavanja.Kada se tlačna voda koja ulazi u upravljačku komoru iznad dijafragme (klipa) ispušta u atmosferu ili nizvodno područje niskog tlaka, vrijednost tlaka koja djeluje na dno diska ventila i ispod membrane veća je od vrijednosti tlaka iznad, pa pritisnite da se disk glavnog ventila potpuno otvori. Kada se tlačna voda koja ulazi u upravljačku komoru iznad dijafragme (klipa) ne može ispustiti u atmosferu ili nizvodno područje niskog tlaka, vrijednost tlaka koja djeluje na dijafragmu (klip) veća je od vrijednosti tlaka ispod , tako da disk glavnog ventila Pritisnite do potpuno zatvorenog položaja;kada je tlak u kontrolnoj komori iznad dijafragme (klip) između ulaznog tlaka i izlaznog tlaka, glavni disk ventila je u stanju podešavanja, a njegov položaj podešavanja ovisi o igličastom ventilu i podešava se u sustavu katetera Kombinirani upravljačka funkcija pilot ventila.Podesivi pilot ventil može otvoriti ili zatvoriti vlastiti mali otvor ventila kroz nizvodni izlazni tlak i mijenjati se s njim, mijenjajući tako vrijednost tlaka kontrolne komore iznad dijafragme (klipa) i kontrolirajući položaj podešavanja diska kvadratnog ventila.
Odabir odhidraulički kontrolni ventil:
Hidraulički regulacijski ventil je ventil kojim se upravlja pritiskom vode.Sastoji se od glavnog ventila i njegovog pričvršćenog voda, pilot ventila, igličastog ventila, kuglastog ventila i manometra.
Kod korištenja hidrauličkih regulacijskih ventila prvo obratite pozornost na odabir.Nepravilan odabir uzrokovat će blokiranje vode i curenje zraka.Prilikom odabira hidrauličkog regulacijskog ventila, morate pomnožiti potrošnju pare opreme po satu s 2-3 puta omjerom odabira kao maksimalnim volumenom kondenzata za odabir ispuštanja vode hidrauličkog regulacijskog ventila.Kako bi se osiguralo da hidraulički regulacijski ventil može ispustiti kondenziranu vodu što je prije moguće tijekom vožnje i brzo povećati temperaturu opreme za grijanje.Nedovoljna energija ispuštanja hidrauličkog regulacijskog ventila uzrokovat će neispuštanje kondenzata na vrijeme i smanjiti toplinsku učinkovitost opreme za grijanje.
Prilikom odabira hidrauličkog regulacijskog ventila, nazivni tlak se ne može koristiti za odabir hidrauličkog regulacijskog ventila, jer nazivni tlak može samo pokazati razinu tlaka kućišta hidrauličkog regulacijskog ventila, a nazivni tlak hidrauličkog regulacijskog ventila je vrlo različit od radnog pritiska.Stoga, pomak hidrauličkog regulacijskog ventila treba odabrati prema razlici radnog tlaka.Razlika radnog tlaka odnosi se na razliku između radnog tlaka prije hidrauličkog upravljačkog ventila minus protutlak na izlazu iz hidrauličkog upravljačkog ventila.Odabir hidrauličkog upravljačkog ventila zahtijeva točno blokiranje i odvod pare, visoku osjetljivost, poboljšanu iskorištenost pare, bez curenja pare, pouzdane radne performanse, visoku stopu protutlaka, dug radni vijek i praktično održavanje.
Svaki pokretač hidrauličkog upravljačkog ventila je uređaj koji koristi energiju za pogon ventila.Ova vrsta uređaja hidrauličkog upravljačkog ventila može biti ručno upravljani zupčanik, hidraulički upravljački ventil za prebacivanje ventila ili inteligentna elektronička komponenta sa složenim uređajem za upravljanje i mjerenje, koji se može koristiti za postizanje kontinuiranog podešavanja ventila.S razvojem mikroelektroničke tehnologije aktuatori hidrauličkih upravljačkih ventila postali su složeniji.Rani aktuatori nisu bili ništa više od prijenosa motornih zupčanika s prekidačima za prepoznavanje položaja.Današnji aktuatori imaju naprednije funkcije.Hidraulički regulacijski ventil ne samo da može otvoriti ili zatvoriti ventil, već i otkriti radni status ventila i aktuatora kako bi pružio različite podatke za prediktivno održavanje.
Najopsežnija definicija hidrauličkog upravljačkog ventila za aktuator je: pogonski uređaj koji može osigurati linearno ili rotacijsko gibanje, koji koristi određenu pogonsku energiju i radi pod određenim upravljačkim signalom.
Pokretač hidrauličkog upravljačkog ventila koristi tekućinu, plin, električnu energiju ili druge izvore energije i pretvara ih u pogonsku funkciju pomoću motora, cilindra ili drugih uređaja.Osnovni aktuator se koristi za pogon hidrauličkog upravljačkog ventila u potpuno otvoren ili potpuno zatvoren položaj.
Ugradnja hidrauličkog upravljačkog ventila:
Hidraulički regulacijski ventil je ventil kojim se upravlja pritiskom vode.Hidraulički regulacijski ventil sastoji se od glavnog ventila i njegovog pričvršćenog voda, upravljačkog ventila, igličastog ventila, kuglastog ventila i manometra.U skladu s namjenom, funkcijom i lokacijom, može se razviti u ventil s plovkom na daljinsko upravljanje, ventil za smanjenje tlaka, nepovratni ventil koji se sporo zatvara, ventil za regulaciju protoka, ventil za smanjenje tlaka, hidraulički električni regulacijski ventil, regulacijski ventil pumpe za vodu itd.
Pričvrstite ventil okomito na dovodnu cijev za vodu, a zatim spojite kontrolnu cijev, zaporni ventil i plovni ventil na ventil.Spojna prirubnica ulazne i izlazne cijevi ventila H142X-4T-A standardna je prirubnica od 0,6 MPa;H142X-10-A je standardna prirubnica od 1MPa.Promjer ulazne cijevi trebao bi biti veći ili jednak nazivnom promjeru ventila, a izlaz bi trebao biti niži od ventila s plovkom.Ventil s plovkom treba postaviti na više od jednog metra udaljenosti od cijevi za vodu;izbušite malu rupu u spremniku za vodu na mjestu gdje je odvodna cijev viša od razine vode kako biste spriječili vraćanje vode u zrak.Kada se koristi, zaporni ventil mora biti potpuno otvoren.Ako su u istom bazenu instalirana više od dva ventila, treba održavati istu razinu.Budući da zatvaranje glavnog ventila kasni za zatvaranjem plovnog ventila oko 30-50 sekundi, spremnik za vodu mora imati dovoljno slobodnog volumena da spriječi prelijevanje.Kako bi se spriječilo da nečistoće i čestice pijeska uđu u ventil i uzrokuju kvar, potrebno je postaviti filtar ispred ventila.Ako se postavlja u podzemni bazen, alarmni uređaj treba postaviti u podzemnu crpku.
Prije hidrauličkog upravljačkog ventila treba postaviti filtar i treba ga lako ispuštati.
Hidraulički regulacijski ventil je samopodmazujuće tijelo ventila koje koristi vodu i ne zahtijeva dodatno podmazivanje.Ako su dijelovi u glavnom ventilu oštećeni, rastavite ga prema sljedećim uputama.(Napomena: Općenito oštećenje potrošnog materijala u unutarnjem ventilu je dijafragma i okrugli prsten, a ostali unutarnji dijelovi su rijetko oštećeni)
1. Prvo zatvorite prednje i stražnje zasune glavnog ventila.
2. Otpustite spojni vijak cijevi na glavnom poklopcu ventila kako biste oslobodili tlak u ventilu.
3. Uklonite sve vijke, uključujući maticu potrebne bakrene cijevi u kontrolnom cjevovodu.
4. Uzmite poklopac ventila i oprugu.
5. Uklonite jezgru osovine, dijafragmu, klip itd. i nemojte oštetiti dijafragmu.
6. Nakon vađenja gore navedenih stavki, provjerite jesu li dijafragma i okrugli prsten oštećeni;ako nema oštećenja, nemojte sami odvajati unutarnje dijelove.
7. Ako ustanovite da su dijafragma ili kružni prsten oštećeni, otpustite maticu na jezgri osovine, postupno rastavite dijafragmu ili prsten, a zatim ih zamijenite novom dijafragmom ili kružnim prstenom.
8. Detaljno provjerite jesu li unutarnje sjedište ventila i jezgra osovine glavnog ventila oštećeni.Ako unutar glavnog ventila ima drugih sitnica, očistite ih.
9. Sastavite zamijenjene dijelove i komponente na glavni ventil obrnutim redoslijedom.Pazite da se ventil ne zaglavi.
Vrijeme objave: 13. prosinca 2021
